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中信建投5月17日研报表示，4月美国新能源汽车销量12.7万辆，同比+11.0%，环比-1.9%，渗透率9.3%，环比+0.6pct。4月美国插混销量增长趋缓，同比+7.4%，相较24Q1销量同比增长率回落37.6pct。美国IRA细则终版落地，对石墨、电解质盐、粘合剂、添加剂中关键矿物的FEOC界定放宽2年至2027年，定义基膜和涂层属于电池材料而非电池组件，放宽对隔膜的限制；放宽对技术授权模式中“有效控制权”的要求。预计美国2024年新能源车销量170万辆，同比+15%。

5月17日消息，公司备忘录显示，福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说，公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益，为了确保价格合理，产品组合必须进一步提高材料成本效率。

菲律宾将电动汽车零关税政策延长至2028年。 菲律宾政府经济委员会在5月16日表示，菲律宾已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至2028年，以使该国摆脱对化石燃料的依赖，并推动其电动汽车市场的发展。

受电动汽车销量增加、前期去库存接近尾声等多重因素影响，市场需求量提升，电池行业出现订单回暖态势。但受原料价格上涨、下游降价压力传导、新上产能陆续投产等因素影响，企业普遍存在利润下滑压力。多位业内人士表示，当前利润下滑态势尚难看到反转端倪，市场加速洗牌态势显现，市场概念炒作风险提升，除头部玩家外都难言“安全”

当地时间周四（5月16日），社区成员和当地官员举行会议后，特斯拉获得了对其在德国生产设施柏林超级工厂扩建的批准。社区成员在周四的会议上表达了他们对工厂扩建的潜在担忧，但当地官员选择批准特斯拉的计划。

中信建投5月17日研报表示，4月美国新能源汽车销量12.7万辆，同比+11.0%，环比-1.9%，渗透率9.3%，环比+0.6pct。4月美国插混销量增长趋缓，同比+7.4%，相较24Q1销量同比增长率回落37.6pct。美国IRA细则终版落地，对石墨、电解质盐、粘合剂、添加剂中关键矿物的FEOC界定放宽2年至2027年，定义基膜和涂层属于电池材料而非电池组件，放宽对隔膜的限制；放宽对技术授权模式中“有效控制权”的要求。预计美国2024年新能源车销量170万辆，同比+15%。

5月17日消息，公司备忘录显示，福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说，公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益，为了确保价格合理，产品组合必须进一步提高材料成本效率。

菲律宾将电动汽车零关税政策延长至2028年。 菲律宾政府经济委员会在5月16日表示，菲律宾已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至2028年，以使该国摆脱对化石燃料的依赖，并推动其电动汽车市场的发展。

受电动汽车销量增加、前期去库存接近尾声等多重因素影响，市场需求量提升，电池行业出现订单回暖态势。但受原料价格上涨、下游降价压力传导、新上产能陆续投产等因素影响，企业普遍存在利润下滑压力。多位业内人士表示，当前利润下滑态势尚难看到反转端倪，市场加速洗牌态势显现，市场概念炒作风险提升，除头部玩家外都难言“安全”

一位湖北襄阳的理想L9车主在社交媒体上称，自己驾驶未上牌的新车理想L9在高速公路上开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片，突然急刹，导致后车追尾。

特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。工厂计划于今年5月开工，明年一季度就要实现量产。后续，上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台Megapack可以组成一个储能电厂，储存100万度电。

特斯拉的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上的一番话，引起了广泛关注。他坚信自动驾驶技术将大幅度减少交通事故，并可能挽救数以百万计的生命。这一观点得到了许多业内专家和领导者的支持。

特斯拉上海工厂被曝加大裁员力度。 知情人士透露，特斯拉在中国的裁员力度正在加大。与此同时，特斯拉首席执行官马斯克正面临越来越大的压力，希望在这个全球最大的汽车市场赢回份额。

又有车企按下“裁员键”！5月15日，广汽本田开始削减生产团队，消息称约1700人“自愿离职”

很多人可能都没有发现，在小型车市场里，东风本田旗下的LIFE已经连续数月销量仅几百台了。要知道，同为兄弟车型的广汽本田飞度，即使销量并不如意，但却也有最高三四千辆、最低一两千辆的月销量水平。

日产汽车目前正在与在华合资公司协商，计划将在华产能削减30%。与此同时，本田也打算将中国的产能减少20%。报道称，两家车企的减产计划源于中国新能源汽车的崛起，并伴随着比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争。这些日本汽车制造商曾经主导向中国引进技术，此时已被迫重新制定战略。

索尼本田合资公司欲2030年前推出三款电动汽车。 索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility将在2030年前推出三款电动汽车，以在竞争日益激烈的全球电动汽车市场提高竞争力。

天津海路丰汽车贸易有限公司承诺：我们不做市场最低价，低了没保障，不做最高价，高了没感情，只挣我们该挣的钱，只交该交的情，认真做事，合作共赢，和我们合作不敢保证你花最少的钱，我敢保证让你省最大的心，得到质量，效率、利益、共赢局面，期待每一位新老客户的合作！用心服务、传递信任！本人愿与您长期合作！

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当地时间周四（5月16日），社区成员和当地官员举行会议后，特斯拉获得了对其在德国生产设施柏林超级工厂扩建的批准。社区成员在周四的会议上表达了他们对工厂扩建的潜在担忧，但当地官员选择批准特斯拉的计划。

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投资翻番至10万亿日元，本田汽车全球电气化再加速！ 日本汽车制造商本田汽车在5月16日表示，承诺在2030财年之前的10年里，将其电气化和软件投资翻一番，达到650亿美元左右。

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索尼本田合资公司欲2030年前推出三款电动汽车。 索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility将在2030年前推出三款电动汽车，以在竞争日益激烈的全球电动汽车市场提高竞争力。

很多人可能都没有发现，在小型车市场里，东风本田旗下的LIFE已经连续数月销量仅几百台了。要知道，同为兄弟车型的广汽本田飞度，即使销量并不如意，但却也有最高三四千辆、最低一两千辆的月销量水平。

7座商务车已经成为了很多人的选择，对于普通轿车和SUV来说，7座商务车拥有空间优势，另外，商务车乘坐舒适性也远远高于普通轿车和SUV车型，目前，国内比较受欢迎的商务车有别克GL8、本田奥德赛、丰田塞纳、传祺M8等等，合资车占据了国内大部分MPV车型市场。

本田中国今日公布了最新销量数据：2023 年 12 月本田在中国的终端汽车销量为 165，798 辆，同比增长 19.7%；2023 年全年累计销量为 1，234，181 辆。作为对比，2022 年 1-12 月，本田汽车在中国全年终端销量为 1，373，122 辆。其中，广汽本田汽车有限公司全年终端累计销售 720，716 辆，东风本田汽车有限公司全年终端累计销售 652，406 辆。

广汽丰田之后，裁员的寒风又吹到了广汽本田。12月2日，本田表示，公司将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。据悉，此次裁员也是本田汽车自1998年与广汽合资生产汽车25年来，第一次实施裁员。

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很多朋友经常会问：当下买新能源车该怎么选？在我们看来，如果你不是一个买车特别追求个性的人，那么随大流可能会是最不容易出错的一种选择。

内卷之战，谁站在高集成多合一的顶点？电驱动系统还能集成到何种程度？

中国汽车在巴西销量激增8倍，通用、大众的市场主导地位受威胁。?由于巴西对平价电动汽车和插电式混合动力汽车的需求，今年以来中国汽车在巴西的销量增长了八倍，削弱了西方汽车制造商对巴西市场的控制。

5月10日，乘联会公布的最新数据显示，4月，全国乘用车市场零售销量约为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%；前4个月累计零售销量约636.4万辆，同比增长8%。

中信建投5月17日研报表示，4月美国新能源汽车销量12.7万辆，同比+11.0%，环比-1.9%，渗透率9.3%，环比+0.6pct。4月美国插混销量增长趋缓，同比+7.4%，相较24Q1销量同比增长率回落37.6pct。美国IRA细则终版落地，对石墨、电解质盐、粘合剂、添加剂中关键矿物的FEOC界定放宽2年至2027年，定义基膜和涂层属于电池材料而非电池组件，放宽对隔膜的限制；放宽对技术授权模式中“有效控制权”的要求。预计美国2024年新能源车销量170万辆，同比+15%。

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4月29日消息，美国汽车安全监管机构已对福特汽车自动驾驶系统的安全性展开调查。美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，已收到最近两起涉及福特驾驶辅助系统BlueCruise的事故通知。在这两起事故中，福特野马Mach-E SUV在夜间照明条件下与高速公路上的静止车辆相撞，均造成人员死亡。

全球最大的动力电池生产商宁德时代（300750.SZ）正力推电池技术授权模式，美国通用汽车或成为其下一个合作对象。3月28日，宁德时代正在与通用汽车洽谈技术授权模式的合作，计划在北美共同建设一座磷酸铁锂动力电池工厂，可能选址美国或墨西哥。

通用汽车（GM.N）和福特汽车（F.N）高管周二对美国汽车市场及其盈利计划做出乐观展望，称美国消费者需求依然强劲。

电动汽车销量增速放缓，美国汽车制造商欲提高混动车型的产量。 随着美国油电混合动力汽车销量的飙升和纯电动汽车销量的降温，汽车制造商和零部件供应商认为，介于纯内燃机车型和纯电动车型之间的产品将拥有持久的需求。

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