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驾驶着奇瑞小蚂蚁,来次说走就走的京秋一日游,从各方面来看看奇瑞这款经典纯电微型车-小蚂蚁,能为你我带来什么惊喜。
奔驰三季度交付量大跌27%
豪华车市场格局正加速调整,BBA呈现“宝马领跑、奔驰承压、奥迪追赶”的分化态势。宝马是BBA中唯一实现销量正增长的企业。第三季度销量数据显示,宝马全球交付量达到58.83万辆,同比增长8.8%,推动前三季度累计销量至179.59万辆,同比增长2.4%。在近180万辆的规模上,其在北美与欧洲市场的强劲表现,抵消了中国市场下跌的压力。
新能源车迎续航+能耗双重考验
2025年10月,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规,以技术门槛升级的方式,为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。此次并非“全面取消减免”的政策调整,通过将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航要求从原来的43公里提升至100公里,幅度超过一倍,不仅直接牵动着消费者的购车成本神经,更将车企推向了技术升级与产品结构调整的关键关口,低续航插混车型的市场生存空间正被急剧压缩。
吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
赛力斯通过港交所上市聆讯
赛力斯集团通过港交所上市聆讯。香港交易所最新文件显示,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)已于10月13日正式通过港交所上市聆讯,联席保荐人为中国国际金融股份有限公司(中金公司)及中国银河国际。
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新能源车迎续航+能耗双重考验
2025年10月,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规,以技术门槛升级的方式,为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。此次并非“全面取消减免”的政策调整,通过将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航要求从原来的43公里提升至100公里,幅度超过一倍,不仅直接牵动着消费者的购车成本神经,更将车企推向了技术升级与产品结构调整的关键关口,低续航插混车型的市场生存空间正被急剧压缩。
吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
赛力斯通过港交所上市聆讯
赛力斯集团通过港交所上市聆讯。香港交易所最新文件显示,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)已于10月13日正式通过港交所上市聆讯,联席保荐人为中国国际金融股份有限公司(中金公司)及中国银河国际。
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新能源车迎续航+能耗双重考验
2025年10月,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规,以技术门槛升级的方式,为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。此次并非“全面取消减免”的政策调整,通过将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航要求从原来的43公里提升至100公里,幅度超过一倍,不仅直接牵动着消费者的购车成本神经,更将车企推向了技术升级与产品结构调整的关键关口,低续航插混车型的市场生存空间正被急剧压缩。
吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
赛力斯通过港交所上市聆讯
赛力斯集团通过港交所上市聆讯。香港交易所最新文件显示,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)已于10月13日正式通过港交所上市聆讯,联席保荐人为中国国际金融股份有限公司(中金公司)及中国银河国际。
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新能源车迎续航+能耗双重考验
2025年10月,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规,以技术门槛升级的方式,为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。此次并非“全面取消减免”的政策调整,通过将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航要求从原来的43公里提升至100公里,幅度超过一倍,不仅直接牵动着消费者的购车成本神经,更将车企推向了技术升级与产品结构调整的关键关口,低续航插混车型的市场生存空间正被急剧压缩。
吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
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宝马大中华区副总裁孙玮荣退
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吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
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试驾新款奇瑞小蚂蚁
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吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
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赛力斯集团通过港交所上市聆讯。香港交易所最新文件显示,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)已于10月13日正式通过港交所上市聆讯,联席保荐人为中国国际金融股份有限公司(中金公司)及中国银河国际。
试驾新款奇瑞小蚂蚁
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易方达张清华现身奇瑞汽车H股
9月25日,杨桢霄、张清华、郑希等基金经理的产品再度出现在奇瑞汽车(9973.HK)的打新获配名单中。9月25日,易方达基金披露的关联交易公告显示,旗下的5只基金参与了奇瑞汽车H股的认购,合计获配142.62万股。
静态实拍奇瑞瑞虎9X五座版
很多熟悉奇瑞的消费者,对于瑞虎这个名字一定不陌生,因为瑞虎家族自问世以来就凭借着其超高的性价比以及过人的技术底蕴,赢得了更多消费者的认可与选择。那么咱们今天就来静态体验一下瑞虎家族的又一力作,奇瑞瑞虎9X五座版车型。
传奇瑞汽车港股IPO拟定价
传奇瑞汽车港股IPO拟以发行价区间上限定价。?9月22日,两位消息人士透露,奇瑞汽车计划在香港首次公开募股(IPO)中以每股30.75港元(合3.96美元)的价格发行股票,拟募资12亿美元。
奔驰三季度交付量大跌27%
豪华车市场格局正加速调整,BBA呈现“宝马领跑、奔驰承压、奥迪追赶”的分化态势。宝马是BBA中唯一实现销量正增长的企业。第三季度销量数据显示,宝马全球交付量达到58.83万辆,同比增长8.8%,推动前三季度累计销量至179.59万辆,同比增长2.4%。在近180万辆的规模上,其在北美与欧洲市场的强劲表现,抵消了中国市场下跌的压力。
新能源车迎续航+能耗双重考验
2025年10月,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规,以技术门槛升级的方式,为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。此次并非“全面取消减免”的政策调整,通过将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航要求从原来的43公里提升至100公里,幅度超过一倍,不仅直接牵动着消费者的购车成本神经,更将车企推向了技术升级与产品结构调整的关键关口,低续航插混车型的市场生存空间正被急剧压缩。
吉利控股销量突破295万辆
吉利控股前三季度销量突破295万辆,新能源占比过半。2025年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到295.3万辆,同比增长29%;其中新能源车型销量达159.1万辆,同比增长68%,新能源渗透率攀升至54%。
赛力斯通过港交所上市聆讯
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